12月底，哈��出行确认完成新一轮融资，领投方为春华资本和蚂蚁金服，金额达几十亿元。在其他单车公司相继出现问题之际，哈��出行的这轮融资引发市场的高度关注，对于这家公司接下来的发展方向和走势也是充满了各种猜测的声音。
近日，哈��出行联合创始人、执行总裁李开逐近期接受了彭博社采访，首次披露了一些公开信息。例如，李开逐在采访中表示，目前哈��出行的估值为50亿美元，短期内没有融资需求和计划，未来视业务进展再看。他同时表示，肯定会走到IPO这步，但目前还没有时间表，上市时“估值会到百亿美金，远高于现在”。
另一方面，李开逐表示，在两轮业务上哈��出行目前已经是行业第一，单车日骑行订单相当于行业其他玩家的总和，“简单来说就是我们占据市场份额的一半”。
此外，对于前期盛传的“软银正在和中国共享单车公司哈��出行进行谈判，商讨投资方面事宜”，李开逐回应，确实有接触，但属于正常性交流。
以下是外光锥对此次采访的节选和编译。
媒体：哈��出行背后有一些非常重磅的支持者，例如GGV资本、复星集团、蚂蚁金融。不过另一方面，当大家谈到中国的共享单车时，很多人会提到的是摩拜和ofo，而不是哈��，但你们现在宣称已经做到了行业第一。
李开逐：从2018年4月起，哈��单车就已经是这个领域的第一名了，我们的单车日骑行订单相当于其他几家的总和。简单来说就是我们占据市场份额的一半。
媒体：目前哈��出行的估值是多少？您未来的融资目标是什么？
李开逐：短期内我们没有融资计划和需求，资金充足。未来视业务进展再看。我们目前的估值为50亿美元。
媒体：之前有消息称软银在和你们接触，商讨投资事宜，这个消息是否属实呢？
李开逐：和软银是有接触，属于正常交流。
媒体：未来是否有IPO计划？大概是什么时候呢？
李开逐：未来哈��肯定会走到IPO这步，但目前还没有时间表，我们的业务仍然在保持快速增长。到IPO的时候，我相信哈��出行的估值会到百亿美金，远高于现在。
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